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全液压振动压路机

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XG622H全液压单钢轮振动压路机

2018/02/24

主要配套件采用国际著名公司产品:
液压件采用美国SAUER(萨奥)公司和德国BOSCH-REXROTH(博士---力士乐)公司产品、振动轴承采用瑞典SKF或铁姆肯等著名品牌公司产品,振动轮油封采用德国FREUDENBERG(费罗伊登贝克)公司产品,有高的稳定性和可靠性。

 前后轮双驱动
本产品采用前后轮双驱动的驱动方式,驱动性能好。前后驱动马达均为电控双排量变量柱塞马达,电控换档,操作方便,有4档行驶速度,可以根据不同的路况和压实工况选择合适的速度,驱动和振动液压系统均为闭式液压系统且液压件为重系列产品,液压件的使用寿命长。后桥为国产重型压路机专用驱动桥。

有两个可调整的振动频率
液压振动系统由柱塞泵、柱塞马达组成的闭式系统,电控换向、排量可调,对系统磨损后效率有补偿作用。系统采用阻尼控制防液压冲击技术。效率高,寿命长,工作可靠,操作方便。

可靠的三级制动
本产品具有可靠的三级制动功能,即:行车制动、停车制动和紧急制动。制动系统由驱动桥、振动轮边减速器上的多片式制动器和闭式液压系统的静液制动组成。压路机因故障造成行车制动失灵并出现紧急情况时,可以按下紧急制动开关,压路机实现紧急制动,保护人机安全。
 
振动参数匹配合理
合理分配整机前后轮的质量和其他振动参数。振动轮的分配质量大,达整机工作质量的6 %左右,振动轮采用内筒式三腔振动室结构形式,双骨架油封密封结构,双道防止漏。激振力大,压实效果好,具有很高的工作效率,且压路机具有三级减振功能减振效果好。
 
检测和维修方便
柴油机罩壳能整体向上翻开,柴油机和液压泵等件的检修极为方便,液压系统预留许多测试口,并随机配有压力测试盒,方便用户检测。

采用上柴国三排放的增压水冷柴油机,功率162kW,具有比较大的功率储备,可适用于较高海拔的工作环境。

技术参数
 

单位

主要性能参数

XG622H

工作重量

kg

22000

前轮分配重量

kg

13200

静线载荷

N/cm

600

振动轮(直径×宽度)

mm

1600×2170

 Ⅰ档 (前进、后退)

km/h

0~4

Ⅱ档(前进、后退)

km/h

0~5.4

Ⅲ档(前进、后退)

km/h

0~6.0

Ⅳ档(前进、后退)

km/h

0~10

最大爬坡能力

%

45%

振动频率

Hz

28/32

振幅(高/低)

mm

2.0/1.0

激振力(高/低)

kN

400/240

小转弯半径

Mm

6600

发动机型号

 

SC9DK220G3

发动机类型

 

水冷,六缸,四冲程,涡轮增压

电控高压共轨

发动机额定功率

kW

162

发动机额定转速

r/min

2200

轴距

Mm

3245

最小离地间隙

Mm

455

总体尺寸(长×宽×高)

Mm

6350×2520×3255

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